El aerómetro, un innovador sistema de transporte público aéreo, aprobado por el concejo de la Ciudad de Guatemala, afectará de manera significativa el paisaje urbano y el medio ambiente en la capital y Mixco. A pesar de las promesas de modernización del transporte, el proyecto, que se desarrollará en tres fases, implica la tala de 2,596 árboles en zonas clave como la 12 calle y 6ª avenida en la zona 9, así como el bulevar Liberación y la calzada Roosevelt. Este proyecto, concesionado por 25 años, busca mejorar la movilidad urbana, pero a costa de perder ejemplares de árboles como jacarandas y matilisguates, los cuales contribuyen a la biodiversidad y el entorno natural de la capital.

El Ministerio de Ambiente aprobó el Estudio de Evaluación de Impacto Ambiental (EIA) en 2025, estipulando que las empresas responsables deben cumplir con un plan de reforestación. Sin embargo, el desconocimiento sobre la edad y especies de los árboles afectados ha generado preocupaciones entre los ciudadanos y ecologistas. La reforestación, que se realizará en tres fases, busca mitigar el impacto, pero no se ha especificado cómo se sustituirán estos árboles de gran tamaño.

El proyecto, que abarca un recorrido de 8.6 kilómetros, se llevará a cabo en dos fases, con la primera comenzando en el puente de El Trébol hasta la zona 9. El proceso también contempla otros compromisos, como la reparación de daños en la infraestructura vial y la gestión de residuos de la construcción. Este ambicioso plan de transporte no solo cambiará el paisaje, sino que también plantea retos en términos de sostenibilidad y compensación ambiental.